Ny stor test afslører: Elbiler kører op til 140 kilometer kortere end lovet

Hvor langt kan en elbil egentlig køre på en opladning? Det spørgsmål kan være svært at få et retvisende svar på, når man står hos bilforhandleren.

En ny test fra Forbrugerrådet Tænk viser nemlig, at elbiler kan køre væsentligt kortere, end bilproducenterne oplyser.

I testen, der omfatter 44 elbiler fra forskellige producenter og i forskellige størrelser, kørte samtlige biler kortere end den officielle rækkevidde.

For én af bilerne var forskellen på mere end 30 procent, mens en anden bil kørte over 140 kilometer kortere end oplyst.

Stor forskel på officielle tal og virkeligheden

Forbrugerrådet Tænk har for første gang gennemført en omfattende test af elbiler, hvor blandt andet rækkevidde, batteriets effektivitet, sikkerhed og køreegenskaber er blevet undersøgt.

I alt er der foretaget 350 målinger og vurderet mere end 2.000 detaljer gennem laboratorieundersøgelser og praktiske brugstest.

Resultaterne viser, at bilernes officielle rækkevidde ikke nødvendigvis giver et retvisende billede af, hvor langt man kan forvente at køre i dagligdagen.

”Forbrugerne bør kunne stole på de oplysninger, de får, når de køber en elbil. Vores test viser, at der kan være en betydelig forskel mellem den oplyste rækkevidde og den rækkevidde, man oplever under mere realistiske kørselsforhold. Det understreger, hvor vigtigt det er, at forbrugerne har et realistisk grundlag for at vurdere, hvor langt bilen kan køre i praksis, ” siger Thomas Sterner Pedersen, testansvarlig i Forbrugerrådet Tænk.

Derfor kører elbilerne kortere

Når bilproducenter oplyser rækkevidden på deres elbiler, tager de udgangspunkt i den såkaldte WLTP-standard.

Det er en fælles målemetode, der bruges til at sammenligne bilernes energiforbrug og rækkevidde under bestemte testforhold.

Forbrugerrådet Tænk har i stedet anvendt en anden målemetode, som i højere grad tager udgangspunkt i et typisk kørselsmønster.

Her indgår blandt andet mere motorvejskørsel, hvor hastigheden varierer, eksempelvis som følge af trafik eller vejarbejde.

Det giver ifølge Forbrugerrådet Tænk et mere realistisk billede af, hvor langt bilerne kan køre på en opladning.

Skal gøre det lettere at vælge den rigtige elbil

Med den nye test ønsker Forbrugerrådet Tænk at give forbrugerne et bedre grundlag for at sammenligne elbiler, inden de investerer i en ny bil.

”For de fleste er bilen et af de største køb i livet, måske kun overgået af boligen. Derfor vil vi også gerne give forbrugerne adgang til helt grundlæggende oplysninger om fx batterieffektivitet, sikkerhed og køreegenskaber med mulighed for at sammenligne bilerne, før de træffer valget. Testen en helt objektiv, og derfor har vi også ladet mere subjektive spørgsmål om smag og design være helt op til forbrugerne selv at vurdere,” siger Thomas Sterner Pedersen.

Testen er gennemført af det internationale testsamarbejde ICRT, som Forbrugerrådet Tænk er en del af.

Vigtigt at undersøge rækkevidden før bilkøbet

For danskere, der overvejer at købe elbil, viser undersøgelsen, at det kan være en fordel at se nærmere på bilernes faktiske rækkevidde frem for udelukkende at sammenligne producenternes officielle tal.

Det gælder ikke mindst for bilister, der ofte kører længere ture eller benytter motorvejen.

Testen understreger samtidig, at rækkevidden kan variere betydeligt fra model til model.

De samlede testresultater for de 44 elbiler er offentliggjort på Forbrugerrådet Tænks hjemmeside, hvor forbrugerne kan sammenligne bilernes rækkevidde, strømforbrug, opladning, sikkerhed og køreegenskaber.