Ny grusgrav kan give 117 lastbilture om dagen – nu vil kommunen lede trafikken uden om Døstrup

Udvalget for Teknik og Miljø i Mariagerfjord Kommune skal mandag den 7. september tage stilling til trafikken fra en ny råstofgrav ved Døstrupvej 148 nord for Døstrup.

Asfaltfirmaet Colas har søgt om adgangstilladelse til råstofgraven, der skal erstatte selskabets eksisterende grav ved Nysum. Der vil dog være en periode, hvor begge råstofgrave er i drift.

Administrationen anbefaler, at udkørslen fra den nye råstofgrav reguleres, så køretøjer kun må dreje til højre og dermed køre mod nord.

Op mod 350.000 kubikmeter om året

Colas har søgt om at indvinde op til 350.000 kubikmeter råstoffer om året. Den nye grav ligger cirka to kilometer nord for Døstrup, mens den eksisterende råstofgrav ved Nysum ligger omkring fem kilometer længere mod nord.

Med en årlig indvinding på 350.000 kubikmeter forventes omkring 30.435 lastbilture om året. Det svarer i gennemsnit til cirka 117 ture på en hverdag, når både til- og frakørsel tælles med.

Uden en regulering forventes en væsentlig del af trafikken at benytte afkørsel 34 Hobro Nord, Nordre Ringvej og Døstrupvej.

Landsbyråd frygter mere tung trafik

Døstrup Landsbyråd er bekymret for konsekvenserne af flere lastbiler gennem byen. Bekymringerne handler blandt andet om støj, vibrationer, trafikal utryghed og påvirkningen af Døstrups attraktivitet.

Mariagerfjord Kommunes administration peger samtidig på, at der gennem årene er modtaget mange klager over lastbiltrafikken gennem Døstrup. Uden regulering vurderes den nye råstofgrav at kunne medføre en væsentlig større trafikbelastning af byen.

Døstrupvej er på den relevante strækning cirka 5,2 meter bred. Det er mindre end den anbefalede bredde på 6,5 til 7 meter. Der er registreret to uheld i Døstrup inden for de seneste fem år, men strækningen vurderes ikke som uheldsbelastet.

Rebild Kommune siger nej til løsningen

Planen om at sende den udgående trafik mod nord møder modstand på den anden side af kommunegrænsen.

Rebild Kommune oplyser, at råstofgraven ved Nysum er ved at blive udvidet, og at der derfor ikke er udsigt til, at den lukker foreløbig. Kommunen mener heller ikke, at der er færdsels- eller trafiksikkerhedsmæssige argumenter for at forhindre trafikken i at køre gennem Døstrup.

Rebild Kommune fremhæver desuden, at vejene gennem både Døstrup og Ravnkilde er offentlige veje beregnet til blandt andet tung trafik, og at valget af rute bør afhænge af, hvor råstofferne skal transporteres hen.

Kommunen konkluderer:

»At skubbe problemet fra en by, der er plaget af tung trafik til en anden by, der er plaget af tung trafik, vurderes ikke at være en løsning. Rebild Kommune kan ikke tilslutte sig forslaget om tvangsruter fra grusgraven ved Døstrupvej 148.«

Lastbiler kan blive sendt mod flere byer

Hvis Mariagerfjord Kommune gennemfører reguleringen, skal den udgående trafik fra råstofgraven køre mod nord. Herfra vil trafikken blandt andet kunne fordele sig mod Vebbestrup, Ravnkilde og Rørbæk. Kortmaterialet til sagen viser de mulige ruter fra råstofgraven.

Et særskilt kortbilag viser samtidig adgangsmulighederne til og fra råstofgraven med forbud mod venstresving.

Colas har oplyst, at råstofindvindingen fortsat vil være rentabel, selv om udkørslen bliver reguleret. Sagen har ingen kortsigtede økonomiske konsekvenser for Mariagerfjord Kommune, men øget tung trafik på det smalle kommunale vejnet vil øge udgifterne til drift og vedligeholdelse.