Hver tredje motorcyklist kører uden vigtigt sikkerhedsudstyr

Alt for mange motorcyklister tager ikke det fulde sikkerhedsudstyr på, når de kører ud på vejene. Det viser en ny undersøgelse, som Norstat har gennemført for Rådet for Sikker Trafik og Forsikring & Pension. Ifølge undersøgelsen bruger 91 procent godkendt hjelm på de fleste eller alle ture, mens det kun gælder 81 procent for motorcykeljakke og 70 procent for motorcykelbukser.

Det betyder, at en betydelig del af motorcyklisterne jævnligt kører uden udstyr, som kan få stor betydning, hvis ulykken er ude. Rådet for Sikker Trafik peger på, at udstyret i praksis fungerer som motorcyklistens karrosseri.

Høj risiko i trafikken

Motorcyklister er i forvejen en særligt udsat gruppe i trafikken. Ifølge pressemeddelelsen er risikoen for at komme alvorligt til skade pr. kørt kilometer næsten 90 gange højere for motorcyklister end for bilister. Derfor er det personlige sikkerhedsudstyr helt afgørende, lyder vurderingen.

“Det rigtige sikkerhedsudstyr på motorcyklisterne kan være den afgørende forskel på, om en ulykke ender med småskrammer eller med alvorlig personskade. Derfor opfordrer vi motorcyklisterne til at give sig selv elevatorblikket i starten af sæsonen for at se, om sikkerhedsudstyret skal opdateres. Sikkerhedsudstyret er motorcyklistens svar på bilens karrosseri, og udstyret er vigtigt, fordi motorcyklen er et langt mere farligt transportmiddel end bilen,” siger Jakob Bøving Arendt, administrerende direktør i Rådet for Sikker Trafik.

Airbagveste vinder frem blandt de unge

Undersøgelsen viser også, at den nyere teknologi i form af airbagveste endnu ikke er slået bredt igennem, men at især yngre motorcyklister er begyndt at tage den til sig. Blandt de 18-34-årige bruger 26 procent airbagvest på de fleste eller alle ture. Blandt motorcyklister over 51 år er det kun 7 procent.

Samtidig er der ifølge undersøgelsen et potentiale for, at flere tager vesten i brug. Halvdelen af de adspurgte svarer, at de aldrig bruger airbagvest, men godt kunne finde på det. 41 procent siger, at de gerne ville bruge en airbagvest, hvis den blev billigere, og 21 procent peger på, at de gerne ville prøve en tur med vesten for at finde ud af, om den er behagelig at have på.

Forsikringsbranchen ser positiv udvikling

Hos Forsikring & Pension peger man på, at den nye teknologi kan få betydning for både skadernes omfang og motorcyklisternes sikkerhed.

“Af alle trafikanter lever motorcyklister livet farligst, og derfor kræver det faktisk en særlig udvidelse af ulykkesforsikringen, hvis man jævnligt kører motorcykel. Derfor er det glædeligt, at airbagveste er på vej frem, for de redder både liv og førlighed – og på længere sigt kan det måske mindske risikoen for skader. Og når du som motorcyklist tegner en udvidet ulykkesforsikring, kan det være en god ide at fortælle dit forsikringsselskab, at du bruger sikkerhedsudstyr,” siger Pia Holm Steffensen, underdirektør i F&P.

Branche vil gøre det lettere at prøve udstyret

Motorcykel Forhandler Foreningen arbejder nu for, at flere motorcyklister får mulighed for at prøve airbagveste i praksis. Målet er, at vestene bliver tilbudt på prøveture hos forhandlerne, så flere får erfaring med udstyret.

Undersøgelsen bygger på svar fra 18.958 danskere over 18 år. Heraf havde 1.004 kørt motorcykel som fører mindst én gang i 2025.