Cyklistforbundet advarer: Gratis transport til unge kan få flere til at stille cyklen

Regeringens forslag om gratis transport for børn og unge i bus og tog bør følges op af en målrettet indsats for at få flere unge til at cykle. Det mener Cyklistforbundet, der advarer om, at gratis offentlig transport ellers kan få flere unge til at vælge cyklen fra.

Udmeldingen kommer på baggrund af en ny undersøgelse fra SDU, som ifølge Cyklistforbundet viser et markant fald i unges cykling siden 2020. Blandt de 15-19-årige er cyklingen faldet med 16 procent, mens der blandt de 20-29-årige er 11 procent færre, der cykler.

Risiko for færre cykelture

Cyklistforbundets direktør, Kenneth Øhrberg Krag, peger på, at gratis bus og tog kan have en social gevinst, men også en uønsket bivirkning.

”Der er netop kommet en undersøgelse, der viser, at unges cykling på få år er faldet dramatisk, så hvis man giver dem gratis transport, bør det i den grad følges op med væsentlige indsatser for at få flere til at cykle. Vi ved, at når man gør det billigere eller gratis at benytte offentlig transport, vil nogle stille cyklen og tage bussen i stedet for. Det kan være fint af sociale årsager, men desværre have den sideeffekt, at nogle stiller cyklen.
Det bør regeringen og støttepartierne modvirke ved at sætte væsentlige midler af til mere cykling.”

Ifølge Cyklistforbundet bør en ordning med gratis transport derfor ikke stå alene, hvis målet er at styrke børn og unges mobilitet og sundhed.

Cykling har betydning for sundheden

Cyklistforbundet fremhæver især sundhedsperspektivet. Når unge vælger cyklen i hverdagen, får de motion som en naturlig del af transporten til skole, uddannelse, fritidsaktiviteter og arbejde.

Hvis flere i stedet vælger bus eller tog på korte ture, kan det ifølge forbundet være med til at forstærke en udvikling, hvor unge bevæger sig mindre.

”Det er meget bekymrende og har store negative konsekvenser for unges sundhed, så hvis vi bare giver dem gratis transport uden også at støtte cykling, risikerer vi at skubbe til den negative udvikling hvilket på lang sigt er en potentiel bombe under befolkningens sundhedstilstand,” siger Kenneth Øhrberg Krag.

Opfordring til politikerne

Cyklistforbundet opfordrer derfor regeringen og støttepartierne til at afsætte midler til cykling blandt unge, hvis gratis offentlig transport bliver indført.

Forbundet peger ikke i pressemeddelelsen på konkrete lokale projekter, men budskabet har relevans i hele landet, hvor mange unge dagligt vælger mellem cykel, bus og tog. Spørgsmålet bliver derfor, om en kommende transportordning også vil tage højde for cyklens rolle i hverdagen.